第1篇 加氣站安全運行管理制度

1、加氣站區(qū)內嚴禁煙火,工作人員必須持證上崗,并能熟練執(zhí)行本工種安全操作規(guī)范。

2、所有站內工作人員應熟悉站內加氣設備工藝流程,熟悉天然氣加氣站工作原理和燃氣知識,能熟練使用站內各種消防器材。

3、所有工作人員應自覺遵守站上的各項規(guī)章制度和消防規(guī)則,自覺服從站上的統(tǒng)一安排,維護站上消防安全設施。

4、管理要求:

“一準”計量儀表、儀器準確無誤;

“二靈”報警系統(tǒng)、機電保護系統(tǒng),可靠靈敏;

“三清”技術檔案資料清楚,設備外表、工作場所清潔;

“四無”設備無漏氣、無漏電、無露油、無帶病工作。

5、機電設備“五定”:

“定人”、“定崗”、“定機”、“定巡查制度”、“定保養(yǎng)檢修制度”。

6、站區(qū)設備使用工作人員“四懂”、“三會”:

“四懂”懂原理、懂結構、懂性能、懂工藝流程;

“三會”會操作、會保養(yǎng)、會排除故障。

7、進站加氣車輛人員要自覺服從站內安全專管人員指揮,自覺執(zhí)行《加氣站進站須知》及有關規(guī)定。

第2篇 lng加氣站用電安全管理制度

1.用電管理范圍

加氣站內的所有電氣設備如:

高壓配電裝置;

變壓器;

低壓配電柜;

防爆電機及非防爆電機

防爆電器、燈具;

電纜;

2.防爆電器管理

① 在爆炸危險區(qū)(如攔蓄區(qū)、卸車區(qū)、加氣區(qū))使用的電氣設備防爆等級應符合gb50058《爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》。

② 防爆電氣設備均由專職電工管理,非電工人員不得操作維修,加氣站的防爆區(qū)域內不應隨意裝接臨時用電線路及設備,需用電時,必須由專職的電工負責接線,臨時用電設備線路的防爆等級應符合gb50058《爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》的要求。

③ 防爆電氣設備的密封應每月檢查一次,如發(fā)現密封不良,應立即修補或更換,防爆電氣設備在搶修時誤損傷防爆結合面,復裝時隔腔內塵土、異物應清除干凈,密封良好。

④ 設備整體附帶的防爆電氣設備維修更換應由設備廠家負責。

3.停電搶修規(guī)定

① 停電搶修制度應由電工通知操作工,先行停車并確保停車時系統(tǒng)在安全狀態(tài)。

② 搶修時應做好電源側的接地及隔離工作,搶修完畢時,應恢復電源側狀態(tài),送電時通知操作工。

③ 爆炸危險區(qū)域內搶修時,應防止工具碰撞打火。

4.絕緣測試規(guī)定

每半年對電動機,電纜絕緣電阻測試一次,并做好記錄,發(fā)現絕緣性能下降時應檢查原因并修復。

第3篇 加氣站設備安全管理制度

1.加氣站設備安全責任人為站長。

2.認真學習和執(zhí)行國家相關部門制定的安全生產、勞動保護、消防政策,嚴格遵守企業(yè)的各項安全管理制度和設備安全操作規(guī)程。

3.操作人員須熟悉和了解各設備及外露、隱蔽工程管線的結構、性能及工藝流程。

4.操作人員須嚴格遵守操作規(guī)程,合理維護設備,堅持清潔、潤滑、調整、緊固、防腐的“十字”作業(yè)方針,嚴禁設備超溫、超壓、超負荷和帶病運行。

5.操作人員須嚴格執(zhí)行設備潤滑管理制度,搞好潤滑“四定”,即:定質、定量、定時、定人。

6.設備的使用、維護保養(yǎng)必須貫徹“管用結合、人機固定”的原則,實行定人、定機、定保養(yǎng)。

7.臺臺設備、條條管線、個個閥門、塊塊儀表要有專人管理,做到:正確操作,及時維護保養(yǎng)。

8.設備與管線必須嚴格按照額定規(guī)程工作,絕不允許超負荷運行。

9.操作人員須不斷提高技術水平,對所使用的設備必須做到“四懂”、“三會”、“三好”,即:懂設備結構、性能、原理、用途;做到會使用、會保養(yǎng)、會排除故障;管好、用好、維護好設備。

10.操作人員須每周對場站及設備進行一次全面清潔,確保設備、管道、閥門、地面的整潔,做到文明生產。

11.操作人員須每隔一小時對低壓脫水裝置進行巡檢,觀察各壓力表和溫度計顯示是否正常,壓縮機工作是否正常,各閥門是否泄漏等。

12.每班在停機狀況下,對氣站壓縮機進行一次排污;每周在停機狀態(tài)下對加氣機進行一次排污。

13. 操作人員必須在交接班時對設備進行一次全面檢查,用聽、看、

摸、聞等方法檢查設備運行的聲音、壓力、溫度、潤滑情況、儀表情況及設備是否有異味和泄漏。如發(fā)現異?，F象,應及時報告,及時停車,并查明原因做好記錄,在未處理之前不得盲目開車。

14.維修人員要和崗位操作人員密切配合,定期上崗檢查,主動了解設備運行情況,發(fā)現異常情況及時處理,以保證加氣設備、 閥門開啟、關閉靈敏有效,無泄漏,無故障運行。

15.在設備的使用中應做到“日常保養(yǎng)為主,專業(yè)修理為輔”。

16.專用設備必須按照國家、地方、本公司制定的“設備檢查維修計劃”嚴格進行定期檢驗和維護;設備臨時出現的故障,需要提前進行檢驗和維修的可按原計劃提前進行。

17.新購入的專業(yè)設備必須經有關專業(yè)部門驗收,不符合標準的設備禁止投入使用,并責令購置部門從速退貨。

18.每臺設備均須有齊全、準確、保管良好的技術檔案,維修記錄,運行記錄。

19.加強巡回檢查,做好各項記錄,及時消除不安全因素,本人不能處理的問題要及時上報。

20.積極提出有關安全生產方面的合理化建議,消除隱患,做到安全、文明生產。

21.嚴格執(zhí)行交接班制度,認真填寫本班設備運行和操作記錄,如發(fā)生事故,要及時、如實地向上級匯報,并保護好現場,做好記錄。

第4篇 cng加氣站安全教育制度

為了搞好安全生產宣傳教育,增強員工安全生產意識,普及員工安全技術知識,增強員工自我防護能力,現根據加油、加氣站安全生產安全教育的有關規(guī)定,制訂安全教育制度如下:

一、新員工上崗前必須進行崗前教育,考核合格持證上崗。

二、根據?；方洜I管理的需要,開展業(yè)務技術學習,崗位練兵,消防安全知識學習,不斷提高員工素質。

三、每月組織一期學習班,指導員工學習加油、加氣站專業(yè)知識、安全知識、車輛知識和營銷知識。

第5篇 天然氣加氣站安全管理制度

天然氣公司加氣站安全管理制度

一、安全防火“十大禁令”

1.嚴禁煙火,不準攜帶火柴和打火機等火種。

2.嚴禁站內停放車輛,不準不帶阻火罩的機動車輛進站。

3.嚴禁穿帶有釘子的鞋進入加氣站,不準工作人員穿易產生靜電的服飾。

4.嚴禁碰撞、敲打容器或管線,不準違規(guī)操作。

5.嚴禁無動火許可證動火,不準擅自安裝用電設備及亂拉臨時電線。

6.嚴禁拆卸防爆設施,不準損壞報警儀器。

7.嚴禁用汽油清洗工具設備。

8.嚴禁挪用或損壞消防設施和器材。

9.嚴禁在雷雨天氣進行裝卸作業(yè),設備必須接地良好。

10.嚴禁無關人員進入,參觀者必須經上級部門批準,并有管理人員陪同參觀。

二、防火、防爆安全規(guī)定

1.進入加氣站人員必須遵守《生產區(qū)安全管理規(guī)定》,否則不得進入。會員限時特惠最后一天,文檔免下載券特權立即送。

2.進入加氣站的人員,必須穿戴防爆工作服,嚴禁穿化纖衣服及帶有釘子的鞋。加氣站操作人員必須嚴格執(zhí)行本崗位的有關責任制及操作規(guī)程,嚴禁違章操作。

3.加強對消防設備、管道和閥門的跑、冒、滴、漏現象的巡回檢查,保持加氣站正常運行。

4.定期對消防器材進行檢查,保持消防設備處于良好狀態(tài)。

5.定期對電氣設備進行檢查測量,保持電氣設備正常運行。

6.如發(fā)生火災,應盡快利用站內消防器材,全力投入搶救,并立即報警及通知有關領導。

三、加氣站安全管理規(guī)定

1.加氣站內嚴禁一切煙火,任何人不得攜帶火種和易燃、易爆、有毒、易腐蝕物品進入加氣區(qū)內。

2.非本站職工,未經批準一律不得進入加氣站,經批準進入,也必須有站內工作人員陪同,必須自覺遵守本站的有關安全規(guī)定。

3.所有人員一律不得穿帶釘鞋和易產生靜電的服裝進入加氣區(qū),未經許可不得在加氣區(qū)內使用手機、照相機和攝像機等電器。

4.禁止車輛在加氣站內停放,確需進入的工作車輛,必須安裝防火罩,并盡快離開。

5.卸車和放空作業(yè)時,無關人員不得進入,雷雨天氣禁止卸車和放空作業(yè)。

6.加氣站因安裝或維修需要動火時,要經安全部門批準,并持有動火通知書,方可進行。

7、加氣站必須保證24小時值班。

8、嚴禁無阻火器車輛進入站區(qū),員工班前,班上不準喝酒。

9、交接班后要檢查加氣設備、壓力是否正常,并做好記錄。

10、站內外嚴禁有易燃易爆物品和其它不安全隱患。

11、電話、電氣照明設備必須正常完好。

12、站內的消防器材要嚴格管理,無特殊情況,不得隨意使用。

13、站內在明顯處懸掛有“嚴禁煙火”等字樣的標志牌,非工作人員嚴禁入內。

14、檢修人員要嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,檢修前應辦理相關手續(xù),并經主管部門經理批準同意,重大設備檢修須經領導簽字。檢修后的設備,未經徹底檢查認可,不準啟動。檢修完畢后將檢修地清理干凈,不留任何雜物。

四、交接班管理制度

1.遵守公司規(guī)章制度,熱愛本職工作,按時上下班,嚴禁擅離崗位,玩忽職守,必須樹立牢固的安全觀念,加強消防意識。

2.交班時,雙方必須對儲罐、卸液臺、鍋爐房、消防泵房等進行安全檢查,認真核對防爆工具、防爆燈、值班記錄等是否齊全完好,確認無誤后,雙方簽字交接。

3.對各種檢查,記錄等原始憑證,當班人員必須認真逐項填寫清楚,不得預先填寫或補填。保管好各種記錄憑證,隨時接受有關部門、人員檢查。平時應保管好所有的資料,學習資料看完后,及時放回原處,不得帶回或銷毀。

4.值班人員不允許提前或延期交接班。如有特殊情況,必須向本部門領導及負責人說明情況,經同意后方可調班或請假。

五、安全保衛(wèi)制度

1.實行每天24小時保衛(wèi)制度。

2.值班人員每2小時對站內、外治安狀況檢查一次,并做記錄。

3.負責站內設施防盜、防破壞工作。

4.外部入站人員須經領導批準的進站許可證方可放入,并在值班室進行登記。

5.時刻保持警惕、清醒。

6.要保存好所有登記表及相關資料備查。

7.實行交接班制度,交接班記錄本上要按時間順序將本班工作交待清楚。

六、加氣站設備管理安全規(guī)程

1.加氣站工作人員應愛護站內所有設備。

2.工作人員應熟悉站內設備的性能、結構和安全操作規(guī)程,并負責站內的設備管理。

3.操作人員必須正確使用設備,不準超壓、超速、超負荷運轉。操作過程應做到按規(guī)定順序啟動,按順序停車,安全保護裝置到位。

4.應定期對設備進行檢查和維護,設備不得帶病運行。

a.lng儲罐每年至少一次真空度檢驗和外觀檢查。b.安全閥每年至少一次校驗。

c.壓力表、溫度計及流量計按計量部門的規(guī)定定檢周期進行校驗。

d.機泵等設備按照機電設備維修周期進行維修保養(yǎng)。

第6篇 加油加氣站設備安全管理制度

1. 本站的設備安全管理要按照國家的《汽車加油、加氣站設計與施工規(guī)范》的要求進行管理。

2. 根據《規(guī)范》的標準要求,定期對站內電氣設備、防雷、防靜電設施等進行檢測。對查出的問題要及時維修,符合標準要求。

3. 加強設備檔案管理,對站內的設備技術資料(電氣設備、加油機油罐、油管道等)及建筑設計、竣工的圖紙和驗收報告資料要完整存檔,妥善保管。

4. 加強設備檢查和定期保養(yǎng),使之保持良好安全狀態(tài)。

建立健全設備檢查、維修的技術檔案,對設備檢修的內容予以記錄、存檔。

5.實行巡檢制度,要經常巡檢站內的設備發(fā)現故障立即查找原因,及時排除,以確保加油站設備安全運行。

第7篇 cng加氣站用電安全管理制度

一、加氣站電器及線路的選型、安裝,必須符合用電區(qū)域防爆等級要求。

二、認真執(zhí)行當地電業(yè)部門的安全用電管理規(guī)定。

三、電工應持證上崗。作業(yè)中應嚴格執(zhí)行安全用電操作規(guī)程。

四、用電警示標志醒目,防護用具完好、有效。

五、電氣設備和線路,應參照有關規(guī)程做好適時修理和報廢。

六、參照《石油庫靜電安全規(guī)程》和《石油庫防雷規(guī)程》,做好接地裝置的檢查和測試工作。

七、做好電氣運行和檢查、測試記錄。

八、在停電情況下,應使用防爆安全電筒。

第8篇 加油加氣站消防安全定期報告制度

一、每季度至少向轄區(qū)消防大隊上報一次單位內部消防安全管理工作情況;

二、報告的主要內容:

1、單位內部落實消防安全責任和消防安全管理制度情況、消防檔案情況;

2、申請消防行政許可事項;

3、單位內部消防組織和員工消防宣傳教育培訓情況;

4、建筑消防設施和滅火器材維修保養(yǎng)情況;

5、防火巡查與定期檢查情況;

6、滅火救援預案演練等情況。

7、上報時,由消防安全負責人或單位法人簽字,并加蓋單位印章。

第9篇 加氣站加氣作業(yè)安全管理制度范文

(1)作業(yè)時,每臺加氣機應有一名工作人員,但一人不能同時工作兩把加氣槍作業(yè)。

(2)工作人員應站在側面引導車輛進站,汽車應停在有明顯標識的指定位置,保持與加氣機lm以上距離。

(3)汽車停穩(wěn)后,工作員應監(jiān)督司機拉緊手剎,引擎熄火,取下鑰匙,離開駕駛室。夜間應關閉車燈。

(4)加氣前,工作員應對車輛的儲氣瓶儀表、閥門管道進行安全檢查,查看其是否在使用期限內。

(5)潛液泵在出液管路和回流管路的閥門全部打開后,方可啟動。潛液泵旁通管路上的調節(jié)閥(或安全回流閥)不得關閉。

(6)作業(yè)時加氣膠(軟)管不得交叉或饒過其他設備。

(7)lpg儲氣瓶內部壓力過高無法加氣時,應連接氣相回流管泄壓,不得現場放空排氣;cng放空時,槍口嚴禁對準人。

(8)加氣過程中,應注意監(jiān)視加氣機計量儀表及車輛的儲氣瓶的液位或壓力是否正常。

(9)加氣期間,工作人員不得離開現場,嚴禁讓非工作人員代為工作,嚴禁非工作人員自己主動充裝。

(10)加氣過程中如遇緊急情況(如車輛或設備泄漏)應立即停止作業(yè)。

(11)加氣結束,關閉加氣槍、車輛儲氣瓶閥、加氣管閥,卸下加氣槍,蓋好加氣口保護蓋,核準加氣數量,并確認無漏氣現象后,方可容許司機啟動車輛。

(12)接卸氣、加氣作業(yè)期間,安全員應定時巡檢儲氣罐的運行參數,儲氣罐液位低于20%時應停止?jié)撘罕玫倪\行并停止加氣作業(yè)。

(13)加氣站嚴禁為無技術監(jiān)督部門檢驗合格證的汽車儲氣瓶加氣;嚴禁為汽車儲氣瓶以外的任何燃氣裝置、氣瓶加氣。

第10篇 加氣站安全事故隱患排查治理制度

加氣站系易燃易爆場所,屬于重點防火部門,對氣站的安全管理應以預防為主,嚴密防范,從嚴管理,要把安全管理的切入點放在防范火災和爆炸之上。同時為防萬一,應制定事故處理預案,有關管理人員及氣站員工應熟悉事故處理預案并按照要求進行實戰(zhàn)訓練,作到萬一發(fā)生事故時,會按照職責劃分,各施其職,迅速采取補救措施對事故進行處理,將事故損失降到最低限度。

一、氣站事故的類型及預防

氣站事故有四大類型,一是燃燒;二是爆炸或泄漏;三是燃燒后爆炸;四是爆炸后燃燒,不管哪種事故發(fā)生,其后果均相當嚴重,故首先應加強防范,杜絕事故發(fā)生。在平時,全站人員應認真鉆研技術,熟悉氣站生產的全過程,了解事故的危害性,高度注重安全,自覺遵守規(guī)章制度,把安全工作做好,真正做到萬無一失。同時要加強預案研究和訓練,一旦發(fā)生事故,能按照程序,及時處理。

現根據氣站的工藝及設備,將其發(fā)生各類事故的可能性、危害、預防及應急處理歸納如下:

(一)燃燒:氣站燃燒應有兩個條件,一是氣體外泄,二是有火源。氣體外泄的可能發(fā)生地點很多,管道、閥門、氣瓶、壓縮機、回收罐、過濾罐等都有可能發(fā)生泄漏,故除了平時加強維修保養(yǎng)外,另一個重要的就是運行過程中的檢查,發(fā)現漏氣,應立即處理,切莫大意,首先把好防止氣體泄漏這個關。三是防火源氣站生產火源的可能性有電器設備產生火花(含電線接頭松動,電機封閉不嚴)金屬64 碰撞產生火花、靜電產生火花(設備靜電如加氣槍、天然氣管道、工人穿化纖衣服、普通手電筒等)、操作失誤、加熱設備故障等及其他火源。防范慶加強設備維修檢查,含接地線、管道接地跨接卡等,另外,維修時盡量避免敲擊、碰撞、必要時切斷氣源并作好保護。同時工人上班不得穿化纖服裝。

(二)爆炸或泄漏:氣站爆炸,主要是管道、設備、壓力超過了管道設備能夠承受的強度而發(fā)生,通常由兩個方面構成,

一是系統(tǒng)壓力超過許多壓力,最終超過設備及配件的強度極限而爆炸或局部炸裂。

二是因設備、管道及配件等在運行中,由于腐蝕、疲勞損傷等因素,降低了強度,降低了承受能力,而發(fā)生炸裂和管道接頭松脫產生泄漏,此類事故的預防應從防止超過和加強維護入手。對于超壓運行是絕對不能允許的,因此在設備和維修中,一定要定期送檢系統(tǒng)安全閥及壓力表等強制檢驗器械,防止因設備失效而超壓。對于腐蝕、疲勞等降低強度的防范,則要求加強維修保養(yǎng)來解決。對于氣瓶一是要防止因h2s的侵蝕產生氫脆現象,二是要定期送檢。

(三)燃燒后爆炸:氣體燃燒如不能迅速撲滅,將會導致氣站容器的加溫,氣壓迅速升高,如安全裝置一時排氣不暢,即有可能發(fā)生爆炸。此種情況一般不易發(fā)生,因氣瓶等在設計實驗時,即作過該類似實驗。但如火勢過大,加熱過快,造成壓力上升過快,也可能發(fā)生。另一種就是爆燃,由于燃燒加溫,容器內的天然氣通過安全閥外泄,與空氣形成5-15%的混合比時,一旦接觸火源,即有可能發(fā)生爆燃。故氣瓶庫的建筑不宜封閉,也不宜僅靠排風扇通風,而應采用敞開式或半敞65 開式,至少應有天窗,并應與機房、站房等用防火隔墻隔開,減少上述事故發(fā)生的可能性。

(四)爆炸后燃燒:一旦設備、管道等發(fā)生爆炸,均有天然氣外泄,如外部無火源,也未發(fā)生劇烈碰撞,一般不會燃燒,如仍有氣源流經爆裂點,就有可能源源不斷地大量外泄天然氣,與空氣形成可燃混合氣,此時十分危險,稍有不慎,便可能發(fā)生爆炸后燃燒事故。

二、氣站事故的應急處理要點

針對以上特點,氣站一旦發(fā)生事故,不管屬于哪一種,均應迅速采取補救措施,控制事故的惡化,對此,氣站事故的應急處理的要點為:

(一)燃燒事故:應迅速切斷氣源,即關掉進氣總閥,關閉氣庫進、出氣閥,進行釜底抽薪,并關閉電源。

(二)爆炸事故:應迅速切斷電源,即切斷火源,滅絕星星之火,防止火災,并關閉所有氣閥,切斷氣源。

(三)迅速隔離現場,制止無關人員進入,嚴防煙火,防止意外。

(四)發(fā)生火苗,立即采取滅火措施,并立即報警。

三、氣站事故應急處理的分工及培訓

一旦發(fā)生事故,應全員投入搶救,為作到忙而不亂,平時應對其主要補救措施進行分工及事前培訓,根據氣站的工藝及管理情況,大致可作以下分工:

(一)站長或值班長:負責對事故的處理指揮,應按其分工、組織和指揮斷氣、斷電、滅火和報警,待事故得以控制后隔離和保護現場。

(二)機房操作工、維修工:負責切斷氣源,根據管道流程分別負66 責關閉總進氣閥及氣庫時出氣閥。

(三)電工:負責切斷電源,含動力電及照明電,對于爆炸或泄漏事故,應迅速果斷。對于燃燒事故,其照明電可根據現場情況,酌情處理。

(四)加氣工及門衛(wèi):當發(fā)生燃燒事故時,慶迅速使用滅火器具進行滅火如火苗難以撲滅,由負責1號加氣機的加氣工進行電話報警;當發(fā)生爆炸或泄漏事故時,負責隔離現場及警衛(wèi)。

(五)其余人員:參加滅火或警衛(wèi)。

第11篇 cng加氣站車輛安全管理制度

一、認真學習交通法則及道路安全管理條例。

二、站上的車輛主要用于工作,嚴禁非工作用車。

三、車輛必須按規(guī)定進行保險。

四、不得將車輛交給無駕駛證人員駕駛。

五、車輛各部件必須安全可靠。

六、駕駛員必須經過站領導同意方可出車。

七、駕駛員必須做到出車前、回站后安全檢查工作。

八、嚴禁酒后駕車。

第12篇 加氣站油品庫安全管理制度

為了加強cng加氣站油品管理，規(guī)范存儲、使用油品工作，確保油品存儲、使用安全，特制定本制度。

第一章職 責

一、站長為油品庫安全管理第一責任人，負責加氣站油品庫的安全管理，貫徹落實各項安全管理制度。

二、維修工為油品庫專職管理人員。專職管理人員要準確、完整地做好進出油品明細帳，并定期盤點庫內油品、油量，發(fā)現庫存不足應及時擬制采購計劃報公司技安科。

三 、當班班長為油品庫現場管理責任人，每班應堅持對油品庫及其消防器材巡查一次，及時發(fā)現隱患及時處理、報告。

四、公司技安科負責對各加氣站油品庫管理情況進行監(jiān)督管理。

第二章 油品庫設施要求

五、各站應建有符合要求的油品庫房。油品庫應建在陰涼處，避免陽光直曬；同時油品庫內應保持通風良好。

六、對于敞式油品庫，應采取相應的隔離措施和相應的防護措施，明確油品庫區(qū)域。

七、油品庫區(qū)域內電氣設備，均應按規(guī)范要求采用密閉防爆裝置，以防止因電氣火花而引起消防安全事故。

八、油庫周圍不要堆放柴草及其它易燃物品。

九、油品庫區(qū)域應有醒目的“嚴禁煙火”的警告標志，并配備足夠數量的消防器材(滅火器、消防沙等)。

第三章 油品庫管理

十、油品庫為存放油品地，屬于易燃易爆區(qū)域，除相關管理、使用人員外，其他人員禁止入內。

十一、任何人員進入油品庫內，禁止攜帶火柴、打火機等易燃易爆物品；禁止穿帶鐵釘的鞋進入庫內。

十二、油品庫內嚴禁吸煙，油庫周圍50米內禁止使用明火。

十三、購回的油品應立即放入油品庫內，并做好明顯的標識(包括油品類別、規(guī)格以及用途)；存放油品的容器應加蓋密閉。

十四、場站使用的潤滑油存量不得超過一桶(180公斤)，用于清洗零配件的汽油應做到隨用隨買，存量不得超過10l。

十五、存放油品的場所應配置相應的防泄漏設施，油桶下應盡可能配備集油盤。

十六、使用油品應嚴格遵照用多少取多少的原則，不得隨意亂取亂用。

十七、取用油品時應小心，盡量不致使油品泄漏、打翻。一旦發(fā)生油品泄漏或打翻，應及時用木屑、抹布等吸干，并將現場打掃干凈。

十八、夜間停電進入油品庫應使用手電筒或應急燈，禁止使用明火照明。

十九、場站堅持每班檢查油品庫消防器材，確保消防器材完好、有效。當油品庫發(fā)生火警應立即報告，并充分使用現場消防工具及時滅火，嚴禁使用水滅火。

二十、廢油應單獨用容器盛裝，并做好標識。廢油存放量最高為1桶，定期將廢油交由經正式批準的供應商處置，并保留有效轉移聯(lián)單以備查。

二十一、公司技安科每周應對場站油品庫管理情況進行檢查，發(fā)現問題及時告知場站，并督促整改。

第四章 處 罰

二十二、對于違反上述規(guī)定的，公司將按照《安全精細化管理辦法》“營業(yè)區(qū)及輔助生產區(qū)”管理要求和其他相關規(guī)定進行處罰。